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國際強權與伊朗名產達成核協議後，外資急忙進軍伊朗市場，美系企業雖然也想搶食這個龐大的市場商機，礙於台中 海鮮吃到飽政策因素與法令規定，只能再觀望一陣子。



■Foreigh investors flock to快車肉乾團購 Iran as U.S. firms watch on the sidelines.



歷經多年避開伊朗後，西方企業近來積極搶進這個依賴原油出口、具高速成長潛力的中東經濟體。惟獨美系企業有所顧忌，尤其是川普就任美國總統後，大多數廠商只能選擇坐壁上觀。成長潛力足 企業喊進這一波搶進伊朗的西方國家企業包括法國標緻雪鐵龍與雷諾在當地設廠生產汽車、英國沃達豐集團（Vodafone）和當地業者合資建構網路基礎設施、荷蘭皇家殼牌等大型石油業者開發能源與德國西門子也簽訂多筆大型開發案的合約。2015年國際強權國家與伊朗達成核協議而取消經濟制裁後，許多外資便出手進軍這塊擁有8,000萬人口的市場，其中以歐洲和亞洲企業最積極，市場布局遙遙領先保守的美國企業。標緻汽車中東地區營運主管基瑪（Jean-Christophe Quemard）今年2月時興奮地表示，該公司一馬當先搶進伊朗已取得競爭優勢，特別是美國對手連標緻的車尾燈都看不到，「這將是集團加速壯大的一大良機。」根據伊朗官方的統計資料，2015年伊朗政府核准的外國直接投資僅僅12.6億美元，2016年暴增至逾110億美元。伊朗商會副會長索塔尼（Pedram Soltani）表示，自核協議生效後，已有200多個外商參訪團到伊朗洽談投資機會。市場分析師指出，美系企業錯失第一波進軍伊朗確實有失去龐大商機的風險，但美系企業保守策略也不是全無好處，尤其是該國仍有可觀的政治風險，且官僚問題嚴重。2013年美國前總統歐巴馬政府開放個人通訊裝置出口至伊朗後，蘋果公司曾就進軍伊朗市場進行研議，最後因銀行和法規問題決定作罷。美國企業通常需要美國財政部的核可才能和伊朗做生意，總部在芝加哥的波音（Boeing）去年申請獲准後，才得以將80架、總值166億美元的飛機賣給伊朗，但像波音這樣在伊朗拿到大訂單的美國企業少之又少。舉例來說，美國車廠福特和通用至今還是選擇跳過伊朗。福特公司發言人指出，「公司主要的考量是遵守美國法律，迄今在伊朗無任何生意。」通用汽車發言人也表示，通用目前的營運重心擺在「其他市場，其他的商機」。川普成為美企東征阻礙對美國企業來說，美國總統川普讓情勢更為複雜，川普競選期間就揚言入主白宮後要撕毀伊朗核協議，果然他上台後馬上實施新的制裁。伊朗也進行反擊，於3月底宣布對15家美國公司實施制裁，制裁對象主要是國防業者。然而，外資前進伊朗確實也面臨一定的風險與障礙，根據國際透明組織的全球貪腐調查排名報告，伊朗在176國中排第131名。伊朗還有一些重大的經濟問題，像是失業率偏高與銀行體系壞帳龐大等等。但伊朗市場潛力確實不容忽視，根據國際貨幣基金（IMF）的預測，該國財政年度上半年（截至3月底）的經濟成長率估達7.4％，扭轉前一年的萎縮。另據倫敦市調業者Planet Retail的研究報告，德黑蘭2017年的人均消費支出已增至5,240美元，比2016年大增約11％。(工商時報)

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